Plainecommune-socialiste : le site des socialistes de Plaine Commune

Jean-Paul Huchon, président (PS) de la région Ile-de-France, accélère la procédure de dédoublement de la ligne 13

En complément de l’action menée par les associations d’usagers des transports, les élus socialistes de Plaine Commune sont à l’initiative d’un vœu commun, voté par Plaine Commune, Saint-Denis, Stains et bien d’autres villes situées sur le parcours de la ligne 13 (Paris, Clichy, Asnières,…) afin d’exiger des mesures concrètes et rapides.

En échos à ce vœu, la ville de Paris, par l’intermédiaire de la député Annick Lepetit (PS), a lancé une pétition auprès des usagers que nous avons relayée localement. Plusieurs milliers d’usagers parisiens et d’habitants de nos villes l’ont déjà signé sur papier ou par l’intermédiaire du site web : www.ensemblepourlaligne13.fr. Le résultat de cette double mobilisation a été remis officiellement le 31 janvier dernier, au PDG de la RAPT.

Suite à cette mobilisation, Jean-Paul Huchon et Serge Méry (Vice-président de la région en charge des transports) ont reçu une délégation des maires concernés par la ligne 13 au Conseil Régional d’Ile-de-France.

La ligne 13 est d’ores et déjà inscrite au futur contrat de projet avec 25,5 millions d’euros grâce au conseil régional, qui a exigé son inscription auprès du Préfet de Région alors que l’Etat se refusait d’y inscrire tous prolongements de métro, tous projets de tramway ou de transport en site propre.
Ces crédits sont prévus pour les procédures opérationnelles et des travaux en complément de l’installation par le STIF et la RATP de nouveau matériel qui permet de mieux accueillir les voyageurs, d’augmenter le fréquence des métros de 8% et d’améliorer la régularité de la ligne (et la RATP travaille à mettre en place le système Ouragan au plus tard en 2011).

Mais Jean-Paul Huchon considère qu’il est indispensable d’aller au-delà de ce que propose la RATP actuellement. Aussi, en complément des crédits inscrits au contrat de projet, Jean-Paul Huchon va proposer très prochainement aux départements de Paris, des Hauts-de-Seine et de Seine-Saint-Denis de s’engager sur un contrat spécifique ligne 13 pour accélérer plus encore ce projet de dédoublement. Pour Jean-Paul Huchon, la désaturation de la ligne est la condition évidente du prolongement de la ligne jusqu’à Stains, qui est d’ores et déjà inscrite dans le schéma directeur de la région.

La ligne 13 est la plus saturée du réseau de métro parisien. Les conditions de transports y sont de plus en plus inacceptables, et plus particulièrement encore sur le tronçon qui dessert Plaine Commune.
Faudrait-il se résigner à voir les quartiers populaires ne pas bénéficier de la même qualité des services publics ? Evidemment, non.

C’est pourquoi, les élus socialistes de Plaine Commune sont donc satisfaits de voir les choses avancer. Mais toutefois, nous devons poursuivre les initiatives en particulier envers l’Etat pour que les financements nécessaires au dédoublement de la ligne soient réunis en complément des engagements financiers de la Région Ile-de-France. Elus, militants, citoyens, usagers, … Restons mobilisés.